菲律賓轉機指南 》 馬尼拉國際機場如何轉機？ Airport Transfers in Manila Ninoy Aquino International Airport
菲律賓一直是台灣最熟悉的陌生國家之一，離我們不到兩小時的航程，就可抵達菲律賓的首都，位於呂宋島的馬尼拉（Manila），也是低成本航空宿霧太平洋（Cebu Pacific）以及亞洲最老的傳統航空菲律賓航空（Philippine Airlines）的母基地。
由於機場基礎建設趕不上人口暴增，馬尼拉尼諾伊・艾奎諾國際機場（Manila Ninoy Aquino International Airport, MNL）有著較差的服務設施，一直不是熱門的轉機點。但菲航（PR）和宿霧（5J）時常會有非常划算的特賣機票，本篇快速彙整馬尼拉轉機是否需要簽證？ 馬尼拉國際機場轉機方便嗎？ 航站間該如何移動？
菲律賓過境轉機需要簽證嗎？
答案是，看你搭乘的航空公司！
外交部領事事務局的最新公告：「不是菲律賓給予免簽證待遇國家的旅客在菲國機場轉機時必須事前申請72小時之轉機簽證」，「沒有申辦轉機簽證的旅客，必須由航空公司負責協調菲國移民局機場官員及機場安全人員，共同戒護旅客辦理轉機手續，一直到進入機場管制區等候下一航程之班機。」，若需要入境就必須提供簽證。
簡單來說，若是菲律賓航空國際線一本票，像是筆者這次「台北經馬尼拉至曼谷」航線，就是不需要簽證。
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| 馬尼拉經濟文化辦事處 - Manila Economic and Cultural Office |
但若是為長時間中轉，或是低成本航空公司沒有轉機櫃檯且沒有人員協助擔保旅客，就必須申辦簽證。
像是筆者去程會在馬尼拉停留達20多小時，想要入境到飯店休息和市區觀光，台灣人可以申辦菲律賓電子簽證（ETA）（新台幣 1,500元）或親赴馬尼拉經濟文化辦事處辦理短期停留簽證 - 9A（新台幣 1,200元）、轉機簽證 - 9B（新台幣 800元）入境菲律賓，筆者就是選擇轉機簽證。
菲律賓入境有何要求？
也提醒要入境菲律賓的旅客，必須於抵港前72小時，依規定完成「eTravel」登入，這部分台灣地勤不會特別查驗，請大家一定要配合，移民官檢核時出示 Qrcode 可以減少查驗時間。海關部分，仍是維持航班上發放紙本海關卡，須填妥後辦理手續。
馬尼拉尼諾伊・艾奎諾國際機場如何轉機？
台灣旅客因為菲律賓航空在台北 - 美東、台北 - 澳洲以及台北 - 東南亞等航線，比較有票價競爭力（便宜），所以才會選擇在馬尼拉轉機。
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| 馬尼拉尼諾伊・艾奎諾國際機場 第一航廈 - Manila Ninoy Aquino International Airport, MNL T1 |
菲航國際線都以馬尼拉尼諾伊・艾奎諾國際機場（MNL）第一航廈為基地，當國際旅客抵達，請直接順著指標往移民官（Immigration）的方向前往，因為轉機服務會在位於航廈中央的位置，之後就看到服務人員舉著轉機（Transfer）的牌子指引。
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| 馬尼拉尼諾伊・艾奎諾國際機場 第一航廈 - Manila Ninoy Aquino International Airport, MNL T1 |
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| 馬尼拉尼諾伊・艾奎諾國際機場 第一航廈 - Manila Ninoy Aquino International Airport, MNL T1 |
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| 馬尼拉尼諾伊・艾奎諾國際機場 第一航廈 - Manila Ninoy Aquino International Airport, MNL T1 |
若您已經取得下一段國際線的登機證，請依序進入排隊，若尚未取得旁邊也有菲航的櫃檯可以辦理聯程手續。
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| 馬尼拉尼諾伊・艾奎諾國際機場 第一航廈 - Manila Ninoy Aquino International Airport, MNL T1 |
此時會有人員協助告知下段登機門，以及經海關人員檢查並進行簡易安檢，並由警衛查驗登機證和護照，通過後上樓，就可以前往登機門。
由於馬尼拉機場航廈設備相對簡易，整體轉機速度滿快的，但也因機場設備比較簡單，到達出境層餐廳、商店和貴賓室也比較單調，機場免費WIFI時常須邀登入當地號碼，不是非常方便，但至少還有飲水機可以使用。
馬尼拉機場有幾個航廈？
馬尼拉機場依功能性以及不同的啟用時間共有4個航廈，分別是菲律賓航空國際線所在第一航廈、菲律賓航空國內線的第二航廈、宿霧太平洋主場的第三航廈以及專飛小飛機的國內航班航站（Manila Domestic Passenger Terminal）或稱為第四航廈。
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| 馬尼拉尼諾伊・艾奎諾國際機場地圖 - MNL Map photo credit/ANA |
這邊筆者也列出各航廈主要航空，方便大家分辨，詳細航空列表，可點擊下方連結到馬尼拉機場公司官網查詢：
- 第一航廈
- ✈︎ 菲律賓航空／PR（國際線）
- ✈︎ 華航／CI
- ✈︎ 長榮／BR
- ✈︎ 馬航／MH
- 第二航廈
- ✈︎ 菲亞航／Z2
- ✈︎ 菲律賓航空／PR（國內線）
- ✈︎ PAL Express／2P
- ✈︎ 菲律賓皇家航空／RW
- 第三航廈
- ✈︎ 亞航／Z2、AK
- ✈︎ ANA／NH
- ✈︎ 國泰／CX
- ✈︎ 宿霧太平洋／5J
- ✈︎ 星宇／JX
- ✈︎ 虎航／TR
- 第四航廈／國內航班航站
- ✈︎ AirSwift／T6
- ✈︎ Cebgo／DG
- ✈︎ Sunlight／2R
馬尼拉機場4航廈之間如何移動？
最令人困惑的是，馬尼拉機場這4個航廈並沒有像其他亞洲先進機場有自動電車串連，實質上是「都不連通」，航站之間交通就必須仰賴 Grab、計程車以及航空公司、機場公司接駁車來移動，這也是筆者對這個機場又愛又恨的地方。
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| 馬尼拉尼諾伊・艾奎諾國際機場 第一航廈 - Manila Ninoy Aquino International Airport, MNL T1 |
以往只有菲律賓航空開通第一和第二航廈之間，飛航國際轉國內或國內轉國際的接駁車，這個服務相對穩定，也有服務人員一路協助。
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| 馬尼拉尼諾伊・艾奎諾國際機場 第三航廈 - Manila Ninoy Aquino International Airport, MNL T3 |
終於在近期，馬尼拉機場公司有針對不同航司之間轉機的旅客，在入境大廳提供一個小時一班的航站巴士，再次強調是針對「不同航站轉機的旅客」，因為部分航廈的管理員會要求出示下一段機票，像是筆者在第一航廈就有遇到，第三航廈就沒有查驗。
這也代表，若是您安排轉機住宿於第三航廈透過「Runway Manila 天橋」連通的Newport World Resorts（新港世界）飯店，若在其他航廈入境，你只能搭乘計程車前往，約200披索。
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| 馬尼拉尼諾伊・艾奎諾國際機場接駁車 - MNL Terminal Transfer Bus |
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馬尼拉尼諾伊・艾奎諾國際機場接駁車 - MNL Terminal Transfer Bus |
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馬尼拉尼諾伊・艾奎諾國際機場接駁車 - MNL Terminal Transfer Bus |
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| 馬尼拉尼諾伊・艾奎諾國際機場接駁車 - MNL Terminal Transfer Bus |
機場公司提供的接駁車，筆者於第三航廈上車，途經該航廈的airside、跑道外側，然後離開管制區到外環一般道路，之後前往第四航廈／國內航班航站入境區，隨後前往第二航廈入境區、出境區，最後抵達第一航廈出境區，整體時間約50分鐘，整班車都是滿載的情況，若有大件行李實在不太推薦。
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