毛氏旅社 Studio Mo

這是筆者第一次搭乘卡達航空（ Qatar Airways ），特別是因為雅高心悅界（ ALL - Accor Live Limitless  ）終於有匹配航空公司會籍的活動，雅高 ALL 白金卡可連結卡達航空 Privilege Club 帳戶後，飛一段該航空的航班，就可以取的寰宇一家（ Oneworld ）藍寶石會籍，亞洲區域最容易達成的航班，就是卡達航空透過第五航權，運營的越南胡志明到柬埔寨金邊航線。

越南政府在2023年開放台灣旅客申辦電子簽，這比過往需要旅行社簽注資料來得方便，也隨著越南航空對世界各地的航點持續增班，台灣旅客也有越來越多機會搭乘越航前往各地，但許多網友都會在各大旅遊網站上詢問，在越南轉機是否需要簽證，或是胡志明、河內內排國際機場轉機方便嗎？新山一（SGN）機場新國內航廈 - 第三航廈（ T3 ）啟用，轉機會有影響嗎？筆者簡單整理「越南轉機指南」。

柬埔寨一直是台灣人旅遊的熱點之一，但以世界文化遺產吳哥窟景區為主的暹粒國際機場，近幾年往返台灣卻只有包機服務，如果一般旅客要前往，就必須從首都金邊進入然後拉車約六個小時，或是選擇其他航空公司經轉機到達暹粒。

筆者多次往返柬埔寨的經驗，如果單純是要旅遊還是以轉機較為方便，因為比較不會有無機可搭的情況，如果想要加玩越南中停一段也不會太貴。而柬埔寨的國家航空舊稱「柬埔寨吳哥航空」於2021年後改為「柬埔寨國家航空」，英文名稱不變，可由越南胡志明、泰國曼谷等地轉機，並與越南航空執行代碼共享，所以可以請越航開成一本票，就算失接也可以搭上後一班的飛機！

每年的五月，筆者總會安排在生日的當天飛出去，因為很多時候是花不起大把的鈔票買商務艙去當好野人，就看看航空公司會不會來個神秘小升等，根據筆者的肉身實測國泰、華航、港龍、長榮都是有機會的，這次也要感謝越南航空的抬愛，讓筆者有機會嘗試越航A321的商務艙服務。

越南航空在東南亞的佈局，真的不錯，可以很方便穿梭於東協國家之間！

而當時越航就是覺得飛機很老、機艙黑黑的！之後曾有機會在越南旅遊，卻也是選擇機票比較便宜的柬埔寨吳哥航空（Cambodian Angkor Air，K6）來往返曼谷、金邊、暹粒以及胡志明市，雖然它也有百分之四十的股份由越航擁有啦！