毛氏旅社 Studio Mo

馬航也在 G 、 H 登機門區域，配置區域黃金貴賓室 - Regional Golden Lounge，供商務艙以及寰宇一家高階會員使用。

馬來西亞航空（ MH ）有個非常有趣的售票方式，讓透過吉隆坡機場（ KUL ）中轉的旅人，可以再多加一段來回「大馬免費境內遊（ Bonus Side Trip ）」前往檳城（ PEN ）、蘭卡威（ LGK ）、新山（ JHB ）等七大熱門旅遊地，也讓筆者有機會可以體驗「馬來西亞熱情好客（ Malaysian Hospitality ）」的國內黃金貴賓室。

馬來西亞的吉隆坡機場（ KUL ），是東南亞前往歐洲、中東的重要轉機點之一，大馬相對便宜的物價和飯店費用，亦是吸引旅人往返的主因。目前台馬之間航班綿密，多個馬籍航空公司亦透過第五航權，營運經台灣前往日本的航線。

吉隆坡機場目前已啟用兩個航廈，分別是以馬來西亞航空（ MH ）集團、馬來西亞峇迪航空（ OD ）以及主流傳統航空使用的第一航廈（ T1 ），亞洲航空（ AK ）集團、全亞洲航空（ D7 ）為樞紐以及部分傳航如印度航空（ AI ）則使用第二航廈（ T2 ）。本篇快速彙整吉隆坡國際機場 T1 轉機流程？ T1 、 T2航站間該如何移動？馬來西亞轉機是否需要簽證？

在國泰航空（ Cathay Pacific ）宣布引進 A321neo ，實在非常讓人期待，這個奠基香港擁有亞太綿密據點的航空公司，會如何運用單走道機隊，並提供旅客優質的服務？ 果然沒有讓人失望，國泰的 A321neo ，是目前體驗 CX473 、 CX617 等班機後，科技感最佳、機上設備最優的。

這是筆者第一次搭乘卡達航空（ Qatar Airways ），特別是因為雅高心悅界（ ALL - Accor Live Limitless  ）終於有匹配航空公司會籍的活動，雅高 ALL 白金卡可連結卡達航空 Privilege Club 帳戶後，飛一段該航空的航班，就可以取的寰宇一家（ Oneworld ）藍寶石會籍，亞洲區域最容易達成的航班，就是卡達航空透過第五航權，運營的越南胡志明到柬埔寨金邊航線。

我們相信寫意翺翔可以豐富人生。
因此，我們一直努力為旅客締造愈臻完美的飛行體驗。因為當你享受其中，旅程將變得更難忘、更有意義、更滿足。

作為筆者最愛的航空公司沒有之一，國泰航空一直是以體貼著稱，筆者也在今年五月生日時被升等商務艙並收到來自全機組員的生日賀卡，真是讓人非常感動。（好像離題了！XD）