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越南航空|A321 台北 - 胡志明市 商務艙體驗 Vietnam Airlines VN571 TPE - SGN

越南航空在東南亞的佈局,真的不錯,可以很方便穿梭於東協國家之間!
每年的五月,筆者總會安排在生日的當天飛出去,因為很多時候是花不起大把的鈔票買商務艙去當好野人,就看看航空公司會不會來個神秘小升等,根據筆者的肉身實測國泰、華航、港龍、長榮都是有機會的,這次也要感謝越南航空的抬愛,讓筆者有機會嘗試越航A321的商務艙服務。

Hotel Review |台北諾富特華航桃園機場飯店 - Novotel Taipei Taoyuan International Airport

走過好幾間的諾富特(Novotel),基本上都有不錯的印象,所以這次趁著雅高(Accor)大中華區七折和送500元餐券的活動入住台北諾富特華航桃園機場飯店,在入住之前也看到許多前輩介紹的文章,感覺上應該會是一次不錯的入住體驗,但是有可能是期待太高,所以這次入住的感覺並沒有非常好。

看到Novotel 的logo和國旗,感覺真的不太一樣!

越南航空|東方古典韻味 A321 VN571+VN605 TPE -> SGN -> BKK

早上七點,桃園機場一航廈A1和A2登機門都是越航的天下,這些飛機都是昨天飛抵桃機,並在此過夜!

越南國家航空(Vietnam Airlines,VN)」或許都不是你我的最佳選擇,筆者對越南航空的第一次印象,是高中去柬埔寨泰國邊境作志工服務,也是在胡志明機場轉機,還記得當時轉機還必須過海關,並在護照上留了一個章。

而當時越航就是覺得飛機很老、機艙黑黑的!之後曾有機會在越南旅遊,卻也是選擇機票比較便宜的柬埔寨吳哥航空(Cambodian Angkor Air,K6)來往返曼谷、金邊、暹粒以及胡志明市,雖然它也有百分之四十的股份由越航擁有啦!

長榮航空|輕飛行 台北 - 那霸 A321 EVA Air BR112 & BR113 TPE - OKA




喜歡拍飛機的朋友,應該都跟我一樣肚爛桃機二航廈的窗戶吧,尤其是早晨或是傍晚更是嚴重。這就是本篇的主角長榮航空Airbus A321-211(WL)  B-16212。

把這篇的開頭取為「輕飛行」原因沒有其他,就是因為台北飛沖繩實在是太近,距離才650多公里,大約一個小時左右就會到達,如果蓋海底高鐵說不定比飛機還快勒!實在沒有很多的空中時間,就像國內線一樣。

長榮航空|傳奇的MD-90 台北 - 哈爾濱 EVA Air BR768 & BR767 TPE <-> HRB

其實這個角度看,還滿美的啦!BR767這隻臘腸狗的編號是B-17925

麥克唐納-道格拉斯(McDonnell Douglas)飛機一直對我來說感覺很遙遠,我的國內線經驗都是ATR-72 500&600 廢話.......你都搭北花線 ,最多只有在松山機場的觀景台有看過遠東航空的MD-83。

而這次搭乘長榮MD-90前往哈爾濱是一則以喜、一則以憂啊!喜的地方是第一次搭到MD-90,而且聽說它已經即將退役,憂的部份是長達三個多小時,沒有AVOD和那可怕的椅距。(詳細可閱讀hikouki的介紹