Hotel Review ｜IHG 經典品牌重返台灣機場門戶，是驚喜還是驚嚇？ 桃園機場假日酒店 - Holiday Inn Taoyuan Airport
洲際酒店集團（ IHG ）旗下經典品牌 - 假日酒店（ Holiday Inn ）於 2025 年中再次登台，這次跨出台北市區，選擇台灣門戶的桃園機場設立新據點。桃園機場假日酒店（ Holiday Inn Taoyuan Airport ）是由原本專為轉機過境設立的「桃禧航空城酒店 - 新館」改裝拉皮而成。
顯示具有 TPE 標籤的文章。 顯示所有文章
菲律賓皇家航空｜免簽！週末來飛一腿 台北 - 馬尼拉 A320 Royal Air Philippines RW247 TPE - MNL
菲律賓政府宣布自 2025 年 7 月 1 日起，持台灣護照者赴菲律賓，可享免簽證 14 天停留待遇，這也大大方便台菲之間的來往。筆者也在 7 月 10 日搭乘菲律賓皇家航空（ Royal Air Philippines ）RW247 前往該國首都馬尼拉，來個免簽快閃之旅。
國泰航空｜台港新選擇！ 台北 - 香港 A321neo Cathay Pacific CX473 TPE - HKG
在國泰航空（ Cathay Pacific ）宣布引進 A321neo ，實在非常讓人期待，這個奠基香港擁有亞太綿密據點的航空公司，會如何運用單走道機隊，並提供旅客優質的服務？ 果然沒有讓人失望，國泰的 A321neo ，是目前體驗 CX473 、 CX617 等班機後，科技感最佳、機上設備最優的。
星宇航空｜台灣出發窄體客機最長航線 雅加達 - 台北 A321neo STARLUX Airlines JX762 CGK - TPE
星宇航空（ STARLUX Airlines ）一直給台灣大眾得感覺是精品航空，當時推出窄體客機全機全艙等配備機上娛樂時，確實是震撼台灣航空業界。在 2025 年農曆新年假期時結束，終於有機會搭上星宇 JX762 從印尼雅加達（ CGK ）返台，剛好也是台灣航線中窄體客機最長航線，航程為 3812 公里共 5 小時 14 分。
澳門航空｜90分鐘航程 台北 - 澳門 A321 Air Macau NX615 TPE - MFM
兩岸四地隨著港珠澳大橋通車後，前往澳門的方式，除了飛機直飛或是於香港乘船外，有了更便捷的陸路交通選擇。但也因為肆虐全球的新冠肺炎（COVID-19），讓筆者一別澳門就是7年，終於在2024年的生日月份，看到相對便宜的機票，有幸搭乘澳門航空（Air Macau）至澳門轉機至馬來西亞吉隆坡，再訪這座蓮花之城。
越南航空｜A321 台北 - 胡志明市 商務艙體驗 Vietnam Airlines VN571 TPE - SGN
每年的五月，筆者總會安排在生日的當天飛出去，因為很多時候是花不起大把的鈔票買商務艙去當好野人，就看看航空公司會不會來個神秘小升等，根據筆者的肉身實測國泰、華航、港龍、長榮都是有機會的，這次也要感謝越南航空的抬愛，讓筆者有機會嘗試越航A321的商務艙服務。
越南航空在東南亞的佈局，真的不錯，可以很方便穿梭於東協國家之間！
Hotel Review ｜台北諾富特華航桃園機場飯店 - Novotel Taipei Taoyuan International Airport
走過好幾間的諾富特（Novotel），基本上都有不錯的印象，所以這次趁著雅高（Accor）大中華區七折和送500元餐券的活動入住台北諾富特華航桃園機場飯店，在入住之前也看到許多前輩介紹的文章，感覺上應該會是一次不錯的入住體驗，但是有可能是期待太高，所以這次入住的感覺並沒有非常好。 |
| 看到Novotel 的logo和國旗，感覺真的不太一樣！ |
越南航空｜東方古典韻味 A321 VN571+VN605 TPE -> SGN -> BKK
 |
| 早上七點，桃園機場一航廈A1和A2登機門都是越航的天下，這些飛機都是昨天飛抵桃機，並在此過夜！ |
「越南國家航空（Vietnam Airlines，VN）」或許都不是你我的最佳選擇，筆者對越南航空的第一次印象，是高中去柬埔寨泰國邊境作志工服務，也是在胡志明機場轉機，還記得當時轉機還必須過海關，並在護照上留了一個章。
而當時越航就是覺得飛機很老、機艙黑黑的！之後曾有機會在越南旅遊，卻也是選擇機票比較便宜的柬埔寨吳哥航空（Cambodian Angkor Air，K6）來往返曼谷、金邊、暹粒以及胡志明市，雖然它也有百分之四十的股份由越航擁有啦！
長榮航空｜輕飛行 台北 - 那霸 A321 EVA Air BR112 & BR113 TPE - OKA
 |
喜歡拍飛機的朋友，應該都跟我一樣肚爛桃機二航廈的窗戶吧，尤其是早晨或是傍晚更是嚴重。這就是本篇的主角長榮航空Airbus A321-211(WL) B-16212。
把這篇的開頭取為「輕飛行」原因沒有其他，就是因為台北飛沖繩實在是太近，距離才650多公里，大約一個小時左右就會到達，如果蓋海底高鐵說不定比飛機還快勒！實在沒有很多的空中時間，就像國內線一樣。
長榮航空｜傳奇的MD-90 台北 - 哈爾濱 EVA Air BR768 & BR767 TPE <-> HRB
 |
| 其實這個角度看，還滿美的啦！BR767這隻臘腸狗的編號是B-17925 |
而這次搭乘長榮MD-90前往哈爾濱是一則以喜、一則以憂啊！喜的地方是第一次搭到MD-90，而且聽說它已經即將退役，憂的部份是長達三個多小時，沒有AVOD和那可怕的椅距。（詳細可閱讀hikouki的介紹）
訂閱：
文章 (Atom)
