翻轉台北 起飛還是下沉
文/Nagao
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| 松山機場變公園，那國內線旅客該何去何從？ |
當然民眾關心的房價問題，姚文智表示在天空限高解禁之後，將透過公辦都更的方式讓舊式的四樓公寓，可以升級成40樓的大廈。他認為都更後的「民族民權東西路，將可以媲美紐約第五大道」。
這或許一切都看似美好，作為一個台北人，我絕對不反對新公園的興建，老城區的翻新。但大家都知道，面對公園的房價一定會急遽攀升，這時買屋買地的絕對不是一般老百姓，而是擁有資源的開發商以及財團，這時公辦都更是否還緩如牛步，連地基都還沒挖好？
另一方面，我們把格局放大一些思考，松山是一座軍民合用機場，先不談國家首長們的座機起降，以及現在熱門的兩岸、日韓直航。只談一件事，當松山機場除役，請問每日飛往金門、馬祖、澎湖以及台灣島內的航班與救難直升機將如何起降，或許花東民眾可以摸摸鼻子去坐台鐵返鄉，但離島的民眾該如何是好。
他們不是台北市的市民，沒有選票來作決定，但他們也是這個國家的人民。一個國家的首都之所以偉大，不單是服務這座城市的市民，而是它創造機會給每一個人。
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