鐵道旅行 | Kereta Api Indonesia 印尼萬隆 - 雅加達 KA Argo Parahyangan 特快車

21:01 Nagao Kunaw 0 Comments


鐵道旅行在印尼這個多島和多火山的國家,感覺上一直不是首選,但印尼政府這幾年積極投入鐵道建設,像是雅加達蘇加諾・哈達機場鐵路(Kereta Ekspres Bandara Internasional Soekarno-Hatta)、雅加達捷運系統(Moda Raya Terpadu Jakarta)以及仍在建設中的爪哇島上的橫向高速鐵路,將由雅加達(Jakarta)出發行經萬隆(Bandung)最後抵達泗水(Surabaya),其中雅加達 - 萬隆段將由現行3小時30分,縮減到40分鐘。而筆者在2019年赴印尼旅遊時,就特別就選擇體驗萬隆 - 雅加達 KA Argo Parahyangan 特快車,畢竟在高鐵系統啟用後,勢必會受到部分的衝擊或減班。

Route Map
印尼萬隆 - 雅加達 KA Argo Parahyangan 特快車

印尼國鐵(Kereta Api Indonesia)簡稱 KAI ,在爪哇島上提供大城市之間的城際列車服務,以雅加達為主輻射出去,萬隆、日惹、索羅、三寶瓏、泗水等都市都有線路,若是訂不到便宜機票,會是個很不錯的選擇,因為大車站都在市區,可以免去前往機場的路程。

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而KAI的網站以印尼文為主,對於外國人訂票可以透過東南亞很強的線上旅行社(OTA) tiket.com 來進行,全部都有英文非常方便,而且印尼的取票方式也優於台鐵,帶著 app 去車站掃碼就可以取票,但乘車時別忘記護照,車票是實名制的。

印尼萬隆 - 雅加達 KA Argo Parahyangan 特快車
Tiket.com app
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Bandung station KiOSK
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Bandung station KiOSK
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若是搞不清楚取票流程,旁邊也有萬隆站也有服務人員可以幫忙,KiOSK 介面也很簡單,記得提早半個小時前來取票,一台列車約400人,所以驗票也需要一些時間。

Bandung station
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Bandung station exterior
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Bandung station ticket offices
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Bandung station KiOSK & timetable
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Bandung station entrance gate
印尼萬隆 - 雅加達 KA Argo Parahyangan 特快車

萬隆站是開放站體,所以內部較為溫熱,車站也有提供電風扇,而商業區域都有提供冷氣,而且是東南亞式超級冷氣。所以想買吃得或是便當帶上車,在車站都有商店和超市可以購買。

Bandung station waiting lounge
印尼萬隆 - 雅加達 KA Argo Parahyangan 特快車

Bandung station waiting lounge
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印尼火車分成三級Eksekutif Priority(行政優享艙,類似台灣高鐵商務艙)、Eksekutif (行政艙,類似太魯閣或普悠瑪自強號)、Ekonomi(經濟艙,類似PP自強號) ,這些對比無關車速,而是座艙的舒適度。KA Argo Parahyangan 特快車,一般都是全車 Eksekutif 等級,並在中間配有餐車,以萬隆到雅加達 Gambir 站約3小時半的旅程,已經非常舒適。

KA Argo Parahyangan 7051
印尼萬隆 - 雅加達 KA Argo Parahyangan 特快車

KA Argo Parahyangan 7051
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KA Argo Parahyangan 7051
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KA Argo Parahyangan 7051
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在乘車時還會再確認一次身分證件,所以仍須出示護照,列車和月台沒有「車廂無階化」,有攜帶大型行李的旅客,旁邊的服務人員也會協助上車,整體服務品質非常優異。列車上的廁所仍算乾淨,剛好坐在附近沒有什麼異味,服務人員也很常進去清理。

KA Argo Parahyangan 7051
印尼萬隆 - 雅加達 KA Argo Parahyangan 特快車

KA Argo Parahyangan 7051
印尼萬隆 - 雅加達 KA Argo Parahyangan 特快車

KA Argo Parahyangan 採用的是印尼自製 INKA 車廂系統,座位上會有一個小抱枕、垃圾袋,座位也附有電燈和插座,還有一個小桌板。

KA Argo Parahyangan 7051
印尼萬隆 - 雅加達 KA Argo Parahyangan 特快車

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印尼萬隆 - 雅加達 KA Argo Parahyangan 特快車

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餐車上也會販賣飲料和餐盒,價位也很平實,窗外的風景都是梯田,其實一下子就到雅加達,是個很不錯的體驗。

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